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常见问题

常见问题

发布日期:2017-08-11 21:44:07

常见问题

备用电池的用处是什么?
  • 提供电能给一些关键系统,当原有系统能量中断或不足时。
  • 作为一个稳压器,来平稳发电系统的波动。
  • 短时间内平衡大电流负荷,比如电子设备从一个发电系统切换到另一个。


 

电池是如何制造的?

电池由五个基础部件组成:

  • 一个绝缘的塑料外壳
  • 内部的正极板和负极板,均由铅制造而成
  • 隔板,由多孔合成材料制成
  •  电解液,稀溶液的硫酸和水组成电池的酸液water
  • 铅端子,连接电池和负载之间的零件
   

生产进程是由塑料外壳和盖子开始的。大部分的汽车电池的外壳和盖子由聚丙烯制成。在一个典型的12V的电池里,底槽分成6个小格,像一个制冰盒一样列成一排。盖子会在电池完成后盖上,并密封。 
接下来是板栅或极板的制造,都是由铅或铅合金制成。一个电池必须有正极板和负极板来完成一个电流循环。下一步,混合二氧化铅粉末和其他材料制成铅膏,并涂到板栅上。硫酸铅材料混合到铅膏中来制成负极板。

在电池内部,正极板和负基本必须分开以防止短路。隔板是由多孔,绝缘的材料制成,作为正负极板之间的空间材料。良好的孔洞允许电子流动并阻止短路。 在下一步里,一个正极板和一个负极板,一个隔板配对。这个单元成为一个单元极群。每个单格里都有这样的集群。这些集群放入底槽的单格里,并由汇流排进行连接。另外再焊上端子。

接下来是加酸,并检查是否有泄漏。最终步骤是充电。在这个环节里,电池端子连接到供电系统,需要很多个小时。完成以后,电池转移到另外一条线作清理,需要的话,贴标签或丝印。

   
   

 

一个电池如何工作

电池储存电能以备将来之用,内部的正极板和负极板通过电解液产生化学反应而产生电压。铅酸电池内部,每格能产生2V左右的电压,6格即为12V。在正负端子之间形成回路即可产生电流。只要加负载就可以产生电流,如连接到一个收音机到电池上。 
在逆向过程中,当电流逆向流动的时候,电池即为充电。这个发生在你充电的过程中。

 

当电池放电的时候,铅极板化学性能变弱,酸液变得稀薄,电压往下降低。最终电池电压降到无法提供有效电压为止。

 

可以通过给一个电量低的电池充电以达到恢复电池供电能力。一个完整的充电可以完全恢复极板间的化学差异,并做好下次使用的准备。

 


这个独特的充电和放电过程允许铅酸电池的能源多次放出或者恢复,这个就是我们常说的可充电电池。









假如电池不能启动汽车,一般我们会认为电池“死掉了”。在技术上讲,这并不正确。一个电池被放光电之后,可能是你的前大灯一直亮着或者发动机的原因,可以重新充电到最大容量。但是如果电池已经到了使用寿命的最后时间,那么电池将不再能恢复到可以使用的程度,这时候电池是真正死掉了,并且应该被替换。

假如一个电池电被放空了,并未死掉的时候,你可以通过使用另外一个充满电的电池来启动它。大概30分钟的驱动可以使它重新恢复容量。但是如果发动机或者其他电子系统的部分已经损坏,我们将不能重新恢复电池。所以,如果电池一直处于放电状态,在替换电池之前,需要检查下整个电子系统。看起来好像是电池坏掉导致的原因,可能是电子系统的问题。如果在电子系统中有一个坏的部件,它将会一直把一个新的电池烧干,然后车子会一次又一次的抛锚。

 

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